久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
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覺得一天24小時不夠用嗎？老天爺會幫人們增加時間，儘管增幅微乎其微。科學家發現，由於地球自轉變慢，一天中的時間會慢慢增加，但要再過2億年一天才能多1小時。
一個英國研究團隊發表於「皇家學會報告數理工程科學版」（ProceedingsoftheRoyalSocietyA）的研究指出，在過去2700年中，一天的時間每百年平均多了1.8毫秒（ms）。
研究人員表示，過去的估算是每百年，一天時間會多2.3毫秒，相當於要將近300萬年，一天時間才會多1分鐘，新的研究結果顯示增幅顯著減少。
研究的共同首席作者、皇家格林威治天文台退休天文學家莫里森（LeslieMorrison）說：「這是一個非常緩慢的過程，估算也只能取接近值，因為地球自轉的地球物理學，未必能在這麼長的時間內維持恆定。」
但是若沒有其他因素影地球自轉變慢的速率，也得再過2億年，1天才可能達到25小時。
鉅亨網李家如
在中國政府默默鼓勵下，股權融分享住宿資再度獲得中資企業青睞。一來 A 股已回歸穩定，二來是出自經濟去槓桿需要。不過這回中國官方之所以態度低調，就是不希望再重演去年投機熱潮引發 A 股泡沫化破滅的教訓，靜靜的讓市場恢復融資功能。
中國證監會自夏季以來加快首次公開募股 (IPO) 與股份配售的審批步伐，中國市場今年股權籌資總額來到 1.54 兆人民幣，年增 29%。《華爾街日報》報導，中國股權融資重新增溫的兩大原因，一方面 A 股走勢已回穩，另一方面官方希望改變企業對借款的依賴，目前企業大量借款導致中國企業債總規模高達 GDP 的 148.7%。
新加坡大華繼顯中國經濟學家朱朝平表示分析：「當局的確在重返更加依賴股權融資的腳步，這一切是為了經濟去槓桿的需要」今年上半年有 61 家公司獲准上市，下半年至今獲批的企業已有 172 家。同時今年來公司配股規模也達到 1.39 兆，年增 34%，更超過去年全年總額的 1.37 兆。
今年 10 月，中國國務院提出企業應更多加利用債轉股及更廣泛的股權融資等措施，以降低企業借貸的高額水準。投資銀行香頌資本董事沈萌指出，接下來中國經濟成長不能再只靠大規模信貸擴張與效率低落的投資，這也是為何政府試圖讓民營資本和社會資本在此發揮更多作用，包括股市。
《新華社》報導，上海證券交易所資本市場研究所所長魏剛認為，如今 IPO 加速可以理解為恢復融資功能的過渡，是「具有可持續性的」，機構更預測明年 A 股 IPO 即可能延續加快態勢。
另一方面，証監會加快 IPO 審批也是希望緩減上市申請堆積如山的現象，更被外界戲稱為「IPO 堰塞湖」。目前還在排隊的公司雖然從年初的近 900 家降到 739 家，但平均還是得花上兩、三年等待。消息人士指出，監管機構希望把等待時間慢慢降到平均 15 個月。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮小型家庭旅館平價訂房縣一○五年十一月份道路交通安全聯席會報，昨日下午於縣政府簡報室舉行，由副縣長蔡運煌主持，會中討論「一○六年合歡山雪季勤務交通管制」、「一○六年春節連續假期臺八線-中橫公路交通疏導管制」、「稻香村平交道施工」及「南濱至南海四街路段拓寬工程」等四項交通管制提案。
太管處遊憩課長聶士詔指出，為維護合歡山雪季期間交通安全與流暢，交通管制範圍為臺十四甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段，管制時間為一○六年一月一日至二月二十八日，為期五十九天。
實施方式為，下（積）雪時實施交通管制、未下（積）雪時實施交通疏導；視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行；下（積）雪或路面結冰，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。
疏導一○六年春節連續假期一月二十九日至一月三十一日（農曆大年初二至初四，共三日）台八線太魯閣口至天祥管制路段交通，太魯閣國家公園管理處依往例辦理交通管制及遊園專車措施。自行開車、營業及租賃車輛者，沿台九線行至184K-新城（太魯閣）火車站或台八線187K太魯閣加油站等處，轉搭遊園專車；搭乘火車者在新城（太魯閣）火車站下車，直接轉搭乘遊園專車。
聶課長進一步說出，除遊園專車、客運定期班車及甲、乙類大客車(遊覽車)外，四輪以上之車輛於管制時間內均禁止通行。
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